একটি পরিখা যা ছয় ইঞ্চি খুব অগভীর যেদিন আপনি এটি খনন করবেন সেদিন ব্যর্থ হবে না। এটি দুটি গ্রীষ্মের পরে ব্যর্থ হয়, যখন একটি লন এয়ারেটর, একটি রোটোটিলার, বা একটি লোড করা ট্রেলার রানটি অতিক্রম করে এবং একটি 1 Gbps লিঙ্ক কিছুই না পড়ে। একটি সরাসরি সমাহিত তামার ইথারনেট তারের জন্য, 18 থেকে 24 ইঞ্চি (450 থেকে 600 মিমি) কভারের পরিকল্পনা করুন এবং কম খননের কারণ না করে তারের সুরক্ষা হিসাবে নালীটিকে বিবেচনা করুন৷
বেশিরভাগ আবাসিক এবং হালকা বাণিজ্যিক ইন্সটলগুলি 18 ইঞ্চি টার্ফের নীচে এবং 24 ইঞ্চি নীচে যে কোনও যানবাহন অতিক্রম করতে পারে। এই পরিসরটি NEC আর্টিকেল 300.5-এর স্বাভাবিক পাঠের সাথে মিলিত হয়, যা 24 ইঞ্চিকে সরাসরি-কবর দেওয়া তারের জন্য বেসলাইন কভার হিসাবে সেট করে এবং শুধুমাত্র সংকীর্ণভাবে সংজ্ঞায়িত ক্ষেত্রে কম অনুমতি দেয়।
দুটি স্পষ্টীকরণ একটি প্রকল্পকে সমস্যা থেকে দূরে রাখে:
যেখানে কোড এবং স্থানীয় অনুশীলন একমত নয়, সেখানে পরিদর্শক জয়ী হয়। ট্রেঞ্চার আসার আগে প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করুন, সোড ফিরে যাওয়ার পরে নয়।
গভর্নিং নম্বরটি তারের জ্যাকেট দ্বারা নয়, মাটি জুড়ে কী রোল করে তা দ্বারা সেট করা হয়। ট্রাফিক লোড, পৃষ্ঠের ধরন, এবং ভবিষ্যতে খননের ঝুঁকি কন্ডাকটর গণনার চেয়ে অনেক বেশি গভীরতাকে চালিত করে।
| রান উপরে পৃষ্ঠ | ন্যূনতম কভার | ব্যবহারিক নোট |
| খোলা টার্ফ বা বাগান বিছানা | 18 ইঞ্চি with conduit, 24 in direct buried | কোর এয়ারেশন 3 থেকে 4 ইঞ্চি পর্যন্ত পৌঁছায় এবং কখনই তারের স্পর্শ করা উচিত নয় |
| আবাসিক ড্রাইভওয়ে বা পার্কিং প্যাড | 24 ইঞ্চি | একটি হাতা যোগ করুন যেখানে লাইনটি একটি সম্প্রসারণ জয়েন্ট অতিক্রম করে |
| ফুটপাথ বা স্ল্যাব ঢেলে রানের উপর | 12 ইঞ্চি | স্ল্যাব অবিচ্ছিন্ন হতে হবে, সরাসরি তারের উপরে কোন জয়েন্ট থাকবে না |
| খামারের গলি, গলি বা সর্বজনীন রাস্তা | অনমনীয় ইস্পাত নালীতে 36 ইঞ্চি | লোড ট্রাক এবং পর্যায়ক্রমিক রাস্তা রক্ষণাবেক্ষণ অনুমান |
| বেডরক বা লেজ | 6 কংক্রিট encasement সঙ্গে | এনকেসমেন্ট বিন্দু লোড ছড়িয়ে দেয় যা শিলা ঘনীভূত হবে |
খনন সময় অদৃশ্য কি জন্য মার্জিন যোগ করুন. একটি কাঁচা পাশের উঠানে একটি 24-ইঞ্চি পরিখা একটি নুড়ি এবং একটি গ্রেডিং পাসের পরে একটি 20-ইঞ্চি পরিখাতে পরিণত হতে পারে, তাই খননের দিন পৃষ্ঠ থেকে না হয়ে সমাপ্ত গ্রেড থেকে পরিমাপ করুন৷
নালী একটি ক্রুকে অগভীরভাবে খনন করতে দেয় না, তবে এটি তাদের একটি ব্যর্থ বা অপ্রচলিত তারকে পুনরায় মাটিতে না খুলে পুনরায় টানতে দেয়। লনের নিচে প্রায় যে কোনো দৌড়ে, সেই একক পার্থক্য যোগ করা খরচকে ন্যায্যতা দেয়।
সাইজিং এবং ফিটিং পাঁচ বছরের মধ্যে নালী ব্যবহারযোগ্য কিনা তা নির্ধারণ করে:
সরাসরি দাফন
অনমনীয় নালী
একটি ইথারনেট চ্যানেল 100 মিটার (328 ফুট) প্রান্ত থেকে শেষ পর্যন্ত সীমাবদ্ধ, এবং সেই বাজেটে প্যাচ কর্ড উভয়ই অন্তর্ভুক্ত। যদি আউটবিল্ডিংটি পরিখা থেকে প্রায় 90 মিটারের বেশি দূরে বসে থাকে তবে ফাইবারই একমাত্র বিকল্প যা সম্পূর্ণ গতিতে নির্ভরযোগ্য থাকে।
গভীরতা দূরত্ব ঠিক করতে পারে না। একটি নিশ্ছিদ্র 140-মিটার তামার দৌড় হয় কম হারে আলোচনা করে বা একেবারেই লিঙ্ক করতে ব্যর্থ হয়, তা যতই যত্ন সহকারে বেড করা হোক না কেন। ফাইবার একই সাথে অন্য দুটি ভূগর্ভস্থ সমস্যাও দূর করে: পৃথক বিল্ডিংয়ের মধ্যে স্থল সম্ভাব্য পার্থক্য, এবং একটি ধাতব পরিবাহী বজ্রপাতের পথ তৈরি করে।
গ্যারেজ, ওয়ার্কশপ বা গেটহাউসের জন্য কয়েকশ মিটার দূরে, একটি সাঁজোয়া সেন্ট্রাল টিউব কেবল যেমন GYXTW সাধারণ সরাসরি-কবরের পছন্দ, কারণ ঢেউতোলা ইস্পাত টেপ পয়েন্ট লোড নেয় যা একটি নরম জ্যাকেট পারে না।
GYXTW সেন্ট্রাল টিউব সাঁজোয়া বহিরঙ্গন ফাইবার তারের আউটবিল্ডিংগুলিতে সংক্ষিপ্ত সরাসরি সমাধির জন্য, এই কেন্দ্রীয় টিউব কেবলটি ঢেউতোলা ইস্পাত টেপ আর্মিং এবং পয়েন্ট-লোড প্রতিরোধের জন্য সমান্তরাল ইস্পাত তার ব্যবহার করে। পণ্য দেখুন → স্প্লাইস গণনা এবং বাস্তব-বিশ্বের পৌঁছানোর এই নির্দেশিকাতে কভার করা হয়েছে ফাইবার অপটিক তারের দূরত্ব সীমা , যা পরিখা বের করার আগে পড়া মূল্যবান।
ছয়টি ধাপ নির্ধারণ করে যে রানটি তার প্রথম দশকে টিকে আছে কিনা এবং সেগুলি সবই ব্যাকফিলের আগে ঘটে।
খোলা মাঠ জুড়ে দীর্ঘ দৌড়ের জন্য সাধারণত একটি স্তর-আবদ্ধ সাঁজোয়া তারের প্রয়োজন হয় যেমন GYTA53, যেখানে বন্ধনযুক্ত ইস্পাত টেপ এবং বাইরের খাপ একটি পাতলা কেন্দ্রীয় টিউব ডিজাইনের চেয়ে সরাসরি সমাধি এবং ইঁদুর চাপকে ভালভাবে পরিচালনা করে।
GYTA53 লেয়ার-স্ট্রেন্ডেড স্টিল টেপ সাঁজোয়া বহিরঙ্গন কেবল দীর্ঘ খোলা মাটিতে সরাসরি সমাধি চালানোর জন্য, লেয়ার-স্ট্র্যান্ডেড GYTA53 বন্ডেড স্টিল টেপ বর্ম এবং চাপ এবং ইঁদুর প্রতিরোধের জন্য একটি ডবল খাপকে একত্রিত করে। পণ্য দেখুন → গভীরতা হল বেসলাইন নিয়ন্ত্রণ। সাইটের অবস্থা নির্ধারণ করে যে তারের একই দশ বছর বেঁচে থাকার জন্য আর কী প্রয়োজন।
উচ্চ-ক্ষেত্র বা বাজ-প্রবণ সাইটগুলিতে, একটি অধাতু বহিরঙ্গন কেবল ধাতব পথটিকে সম্পূর্ণরূপে সরিয়ে দেয় এবং বন্ধনকে সহজ করে।
নন-মেটালিক অল-ডাইলেকট্রিক আউটডোর ফাইবার অপটিক কেবল বজ্রপাত-প্রবণ বা উচ্চ-ক্ষেত্রের সাইটগুলিতে, এই অল-ডাইলেকট্রিক কেবলটি একটি এফআরপি কেন্দ্রীয় শক্তি সদস্য এবং ধাতব পথ এড়াতে কোনও ধাতব উপাদান ব্যবহার করে না। পণ্য দেখুন → টার্ফের নীচে 18 ইঞ্চি এবং যে কোনও পৃষ্ঠের নীচে 24 ইঞ্চি একটি যানবাহন অতিক্রম করতে পারে। নালীটি কেবলটিকে রক্ষা করে এবং ভবিষ্যতে পুনরায় টানতে দেয়, তবে এটি কভারের প্রয়োজনীয়তা হ্রাস করে না।
হ্যাঁ, যদি তারের একটি বহিরঙ্গন হয়, জেল-ভর্তি একটি পলিথিন জ্যাকেট সহ সরাসরি দাফনের জন্য রেট করা হয়। এটিকে 24 ইঞ্চিতে কবর দিন, এটিকে বালিতে বেড করুন এবং স্বীকার করুন যে খনন ছাড়া তারটি প্রতিস্থাপন করা যাবে না।
সিগন্যাল পারফরম্যান্সের জন্য নয়, যেহেতু হিমায়িত স্থল তামার জোড়াকে বিরক্ত করে না। এটি শারীরিক স্থিতিশীলতার জন্য গুরুত্বপূর্ণ: যেখানে তুষারপাত তীব্র, সেখানে চাপা নালা উত্তোলন করতে পারে, তাই গভীর আবরণ বা স্লিপ বিধান তারের প্রসারিত হতে বাধা দেয়।
উভয় প্রান্তে প্যাচ কর্ড সহ চ্যানেল প্রতি 100 মিটার (328 ফুট)। মোটামুটি 90 মিটার পরিখার বাইরে, একটি চাপা বাক্সে একটি মিড-রান রিপিটার যোগ করার পরিবর্তে ফাইবারে স্যুইচ করুন।